Comment ouvrir trappe essence mercedes classe a ?

Pour ouvrir la trappe à essence d'une Mercedes Classe A, il suffit de déverrouiller le véhicule (la trappe est asservie au verrouillage centralisé), puis d'appuyer sur le bord arrière de la trappe : elle s'ouvre par simple pression, sans levier dans l'habitacle. Si elle reste bloquée, un déverrouillage de secours est accessible depuis le coffre, derrière la garniture latérale droite.

Le fonctionnement normal de la trappe

Contrairement à d'autres marques, Mercedes n'installe pas de tirette d'ouverture de trappe dans l'habitacle de la Classe A (générations W169, W176 et W177). Le principe est le suivant :

  • La trappe se verrouille et se déverrouille en même temps que les portes, via la télécommande ou le système Keyless.
  • Véhicule déverrouillé, appuyez franchement sur la partie arrière de la trappe (côté feu arrière) : un mécanisme « push-push » la fait ressortir.
  • Ouvrez-la complètement à la main, puis dévissez le bouchon de réservoir, qui se range dans le support prévu à l'intérieur de la trappe.

Après le plein, refermez la trappe d'une pression jusqu'au clic. Elle se verrouillera automatiquement avec le véhicule.

La trappe ne s'ouvre pas : les causes fréquentes

Le véhicule est encore verrouillé

C'est la cause numéro un à la station-service : si les portes se sont reverrouillées automatiquement, la trappe reste bloquée. Redéverrouillez avec la clé et réessayez.

L'actionneur est défaillant

Le petit moteur électrique qui verrouille la trappe peut tomber en panne. Symptôme typique : on n'entend plus le « clic » du pion de verrouillage lors du déverrouillage des portes. Le remplacement de l'actionneur coûte généralement entre 50 et 150 €, pièce et main-d'œuvre comprises.

Le mécanisme est grippé ou gelé

En hiver, le gel peut coller la trappe. N'insistez pas avec les ongles : dégagez le pourtour avec un chiffon tiède. En cas d'encrassement, un soupçon de lubrifiant silicone sur la charnière et le pion de verrouillage suffit souvent.

Le déverrouillage de secours

Si la trappe refuse de s'ouvrir alors que le réservoir est presque vide, la plupart des Classe A disposent d'un accès de secours :

  • Ouvrez le coffre et déposez ou écartez la garniture latérale du côté de la trappe (côté droit).
  • Repérez la tirette ou le pion de l'actionneur relié à la trappe.
  • Tirez doucement pour libérer le verrou, puis ouvrez la trappe de l'extérieur.

L'emplacement exact varie selon l'année du véhicule : consultez la notice de bord, et si vous ne trouvez pas l'accès, passez chez un professionnel plutôt que de forcer la garniture.

Entretenir la trappe pour éviter les blocages

Deux fois par an, nettoyez le pourtour de la trappe et appliquez un lubrifiant adapté sur la charnière et le téton de verrouillage. C'est une minute d'entretien qui évite bien des contrariétés à la pompe.

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