Combien coute un joint de culasse sur 206 ?

Le remplacement d'un joint de culasse sur Peugeot 206 coûte entre 500 € et 900 € selon le moteur et le garage choisi. La pièce seule vaut 40 à 80 €, mais la main-d'œuvre représente l'essentiel du budget avec 4 à 6 heures de travail nécessaires. Ce tarif inclut le joint, les boulons de culasse neufs, les liquides et la main-d'œuvre, mais peut augmenter si une rectification de culasse s'avère nécessaire.

Joint de culasse Peugeot 206 : ce qu'il faut savoir

La Peugeot 206 est équipée de différentes motorisations (1.1, 1.4, 1.6 essence et 1.4, 2.0 HDi diesel) qui influencent le coût de l'intervention. Les moteurs essence comme le 1.4 et 1.6 sont relativement accessibles, tandis que le 2.0 HDi nécessite plus de temps de démontage. Le joint de culasse de la 206 bénéficie d'une accessibilité correcte comparée à des modèles plus récents, ce qui limite les coûts de main-d'œuvre. Pour d'autres véhicules Peugeot, consultez notre gamme accessoires Peugeot.

💰 Coût pièce : Joint de culasse 40-80 € selon qualité (origine ou équivalent), boulons de culasse neufs 15-30 €, liquide de refroidissement 15-25 €, huile moteur et filtre 30-50 €
🔧 Main-d'œuvre : 300 à 600 € pour 4 à 6 heures de travail selon garage (indépendant 60-80 €/h, concession 90-120 €/h), temps variable selon motorisation
📊 Selon motorisation : 1.1/1.4 essence : 500-700 €, 1.6 essence : 600-800 €, 1.4 HDi : 650-850 €, 2.0 HDi : 700-900 € (démontage plus complexe)
⚠️ Coûts additionnels : Rectification culasse si déformée +150-300 €, courroie distribution si accessible +100-200 €, diagnostic initial 50-100 €
🏢 Type de garage : Garage indépendant 500-700 €, réseau spécialisé 600-800 €, concession Peugeot 750-1000 € avec garantie constructeur et pièces d'origine
💡 Économies possibles : Comparer 3-4 devis, privilégier garage indépendant réputé, grouper avec autres réparations, négocier sur pièces équivalentes qualité

FAQ – Joint de culasse 206

Le coût varie-t-il selon l'année de la 206 ?

Non significativement. Que ce soit une 206 phase 1 (1998-2003) ou phase 2 (2003-2012), les tarifs restent similaires car les motorisations sont identiques. Seul le type de moteur influence réellement le prix de l'intervention.

Vaut-il le coup de réparer sur une vieille 206 ?

Cela dépend de l'état général et du kilométrage. Sur une 206 avec moins de 200 000 km en bon état, la réparation se justifie (500-900 € vs 1 500-3 000 € pour un véhicule équivalent). Au-delà ou si d'autres problèmes existent, évaluez le coût total.

Peut-on trouver moins cher en démontant soi-même ?

Techniquement oui, le coût se limite aux pièces (100-150 €) si vous possédez l'outillage et les compétences. Cependant, cette intervention nécessite une clé dynamométrique, un comparateur de planéité et une expertise mécanique avancée. Une erreur peut détruire le moteur.

Combien de temps dure l'intervention sur 206 ?

Entre 4 et 6 heures selon la motorisation et l'expérience du mécanicien. Le moteur 1.4 essence est le plus rapide (4-5h), tandis que le 2.0 HDi nécessite 5-6 heures. Comptez 2 à 3 jours d'immobilisation totale incluant diagnostic et contrôles.

La garantie couvre-t-elle cette réparation ?

Sur une 206, la garantie constructeur est expirée (véhicule de 1998-2012). Seule une extension de garantie privée pourrait couvrir cette panne. En concession, vous bénéficiez d'une garantie pièces et main-d'œuvre de 1 an ou 20 000 km sur la réparation effectuée.

Quelles pièces faut-il changer obligatoirement ?

Le joint de culasse neuf, les 10 boulons de culasse (usage unique), le liquide de refroidissement, l'huile moteur et son filtre. Sur les modèles similaires comme la

Terug naar blog