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Quel condensateur pour moteur 220V ?

Pour un moteur monophasé 220V, choisissez un condensateur permanent de 2 à 50 µF à 450V, selon la puissance (ex : 10 µF pour 0,5 kW). Vérifiez la plaque signalétique pour...

Quelle est la cause de surchauffe moteur essence ?

La surchauffe moteur essence est généralement causée par un problème de circuit de refroidissement : fuite, thermostat bloqué, pompe à eau HS ou radiateur encrassé. Joint de culasse endommagé suit souvent....

Comment décrasser son moteur diesel en roulant ?

Pour décrasser un diesel, roulez 20-30 min à 3 000 tr/min sur autoroute (80-120 km/h en 4e/5e). La régénération passive brûle la calamine dans l’EGR, le FAP et le turbo. À...

Quel moteur puretech est fiable ?

Le PureTech 130 ch EB2ADTS (depuis 2021) est le plus fiable : courroie sèche renforcée, pistons revus, turbo optimisé. Il dépasse 200 000 km sans casse majeure. Évitez les EB2DT avant...

Quel moteur essence à éviter ?

Les moteurs essence les plus fragiles sont le 1.2 PureTech (EB2), le 1.2 TCe Renault (H5Ft) et le 1.4 TSI EA111. Problèmes récurrents : distribution par courroie humide, consommation d’huile excessive,...

Comment enlever le voyant casse moteur ?

Le voyant « casse moteur » (ou témoin moteur orange) s’éteint uniquement après réparation de la panne et effacement du code défaut via valise OBD. Ignorer le voyant risque une casse...