¿Cuánto cuesta una junta de culata en un Peugeot 206?

Cambiar la junta de culata de un Peugeot 206 cuesta entre 500 y 900 €, dependiendo del motor y del taller. La pieza en sí cuesta entre 40 y 80 €, pero la mano de obra representa la mayor parte del coste, requiriendo de 4 a 6 horas de trabajo. Este precio incluye la junta, los tornillos de culata nuevos, los líquidos y la mano de obra, pero puede aumentar si es necesario rectificar la culata.

Junta de culata del Peugeot 206: lo que necesitas saber

El Peugeot 206 está equipado con diferentes motores (1.1, 1.4 y 1.6 gasolina, y 1.4 y 2.0 HDi diésel), lo que influye en el coste de la reparación. Los motores de gasolina, como el 1.4 y el 1.6, son relativamente fáciles de acceder, mientras que el 2.0 HDi requiere más tiempo para desmontarlos. La junta de culata del 206 es razonablemente accesible en comparación con modelos más recientes, lo que ayuda a reducir los costes de mano de obra. Para otros vehículos Peugeot, consulte nuestra gama de accesorios Peugeot .

💰 Coste de las piezas : Junta de culata 40-80€ según calidad (original o equivalente), tornillos de culata nuevos 15-30€, refrigerante 15-25€, aceite motor y filtro 30-50€
🔧 Mano de obra : 300€ a 600€ por 4 a 6 horas de trabajo según el taller (autónomo 60-80€/hora, concesionario 90-120€/hora), el tiempo varía según el tipo de motor
📊 Según motorización : 1.1/1.4 gasolina: 500-700 €, 1.6 gasolina: 600-800 €, 1.4 HDi: 650-850 €, 2.0 HDi: 700-900 € (desmontaje más complejo)
⚠️ Costes adicionales : Reparación de culata si está deformada +150-300€, correa de distribución si es accesible +100-200€, diagnóstico inicial 50-100€
🏢 Tipo de garaje : Garaje independiente 500-700 €, red especializada 600-800 €, concesionario Peugeot 750-1000 € con garantía del fabricante y piezas originales
💡 Ahorros potenciales : compare 3 o 4 presupuestos, elija un taller independiente con buena reputación, combine las reparaciones con otros trabajos y negocie piezas de calidad equivalente.

Preguntas frecuentes – Junta de culata 206

¿El costo varía dependiendo del año del 206?

No significativamente. Ya sea un 206 fase 1 (1998-2003) o fase 2 (2003-2012), los precios se mantienen similares porque los motores son idénticos. Solo el tipo de motor influye realmente en el precio de la reparación.

¿Vale la pena reparar un 206 antiguo?

Depende del estado general y el kilometraje. En un 206 con menos de 200.000 km en buen estado, la reparación está justificada (500-900 € frente a 1.500-3.000 € para un vehículo comparable). Si existen otros problemas, calcule el coste total.

¿Puedes encontrarlo más barato desmontándolo tú mismo?

Técnicamente sí, el coste se limita a las piezas (100-150 €) si se tienen las herramientas y la habilidad necesarias. Sin embargo, este procedimiento requiere una llave dinamométrica, un comparador de cuadrante y conocimientos avanzados de mecánica. Un error puede dañar el motor.

¿Cuanto tiempo tarda la reparación de un 206?

Entre 4 y 6 horas, dependiendo del motor y la experiencia del mecánico. El motor de gasolina 1.4 es el más rápido (4-5 horas), mientras que el 2.0 HDi requiere entre 5 y 6 horas. El tiempo total de inactividad, incluyendo diagnósticos y revisiones, es de 2 a 3 días.

¿La garantía cubre esta reparación?

En un Peugeot 206, la garantía del fabricante ha expirado (modelos de vehículos de 1998 a 2012). Solo una extensión de garantía privada cubriría esta avería. En un concesionario, se beneficia de una garantía de 1 año o 20.000 km en piezas y mano de obra para la reparación realizada.