¿Qué motor de gasolina se debe evitar?
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Los motores de gasolina más frágiles son el 1.2 PureTech (EB2) , el 1.2 TCe Renault (H5Ft) y el 1.4 TSI EA111 . Entre los problemas recurrentes se incluyen las correas de distribución húmedas, el consumo excesivo de aceite y las averías prematuras del motor. Evite estos motores en vehículos usados sin un historial de mantenimiento completo.
Motores de gasolina que debes evitar: lo que necesitas saber
Estos motores modernos de menor cilindrada se ven afectados por decisiones técnicas arriesgadas para reducir las emisiones y el consumo de combustible. La correa de distribución en el aceite, los turbocompresores sobredimensionados y los pistones frágiles provocan averías costosas incluso a los 80.000 km. Un mantenimiento riguroso (cambios de aceite cada 10.000 km) es esencial. Tras una compra fiable, equipe su vehículo con un volante Renault o Volkswagen de calidad.
- ⚠️ 1.2 PureTech (Peugeot/Citroën/DS) : la correa húmeda se desintegra → fragmentos en el cárter → fallo del motor (5.000-8.000 €)
- 🔥 1.2 TCe H5Ft (Renault/Dacia) : consumo de aceite >1L/1000 km, fallo del turbocompresor a los 60.000 km, segmentos de pistón frágiles
- 🛢️ 1.4 TSI EA111 (VW/Audi/Seat/Skoda) : estiramiento de la cadena de distribución, pistones agrietados, obstrucción de la válvula EGR
- ⏳ Otros a tener en cuenta : 1.0 EcoBoost Ford (sobrecalentamiento), 1.5 TSI EA211 (cadena de distribución), 2.0 TSI EA888 gen1/2 (consumo de aceite)
- ✅ Motores recomendados : 1.6 THP (posterior a 2014), 2.0 Skyactiv Mazda, 1.5/2.0 Toyota híbrido, 1.8/2.0 Honda
¿Cómo comprobar antes de comprar?
Exija recibos de cambios de aceite cada 10.000 km, pruebas de compresión, endoscopia del cárter e historial OBD sin códigos graves. Un motor en buen estado debería consumir menos de 0,5 L/10.000 km.
