¿Qué provoca el sobrecalentamiento de un motor de gasolina?
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El sobrecalentamiento en un motor de gasolina suele deberse a un problema en el sistema de refrigeración : una fuga, un termostato atascado, una bomba de agua defectuosa o un radiador obstruido. A menudo, esto se debe a una junta de culata fundida. Es obligatorio apagar el motor inmediatamente.
Sobrecalentamiento del motor de gasolina: lo que necesitas saber
Un motor de gasolina se sobrecalienta cuando el refrigerante deja de circular o presenta fugas. Los turbocompresores y los sistemas de inyección directa agravan este problema. Un sobrecalentamiento superior a 110 °C puede deformar la culata en 5 minutos. Tras el diagnóstico, mejore su experiencia de conducción con nuestros volantes Ford o Nissan .
- Fugas externas : mangueras perforadas, radiador agrietado, junta del radiador, tapón del depósito de expansión defectuoso
- 🔥 Termostato atascado cerrado : no hay circulación en el circuito principal → sobrecalentamiento después de 10 km
- ⚙️ Falla de la bomba de agua : la polea gira libremente, ruido del cojinete, fuga del eje
- 🌡️ Mal funcionamiento del ventilador : motor de resistencia quemado, sensor de temperatura defectuoso, fusible quemado
- 🛡️ Radiador sucio : barro, insectos, cal → intercambio de calor reducido
Consecuencias y diagnóstico rápido
Humo blanco, indicador de temperatura en rojo, olor a anticongelante quemado. Prueba: motor frío, nivel bajo de refrigerante + trazas verdes/rojas = fuga. Nunca abra el tapón cuando esté caliente.
